Der Mondeo kam 1993 auf den Markt. Er hatte die Aufgabe Sierra und Scorpio Freunde zum Ford-Händler zu locken.
Die Namensgebung verweist auch auf die große Aufgabe des Modells, denn der Wagen, der in Deutschland entwickelt wurde, sollte in Europa und Nordamerika verkauft werden.
Der Mondeo wurde als Stufenheck, Fließheck und Kombi sowie als Allradvariante „4×4“ angeboten. [FS 05.02.23]
Wer das Thema „Mondeo“ weiter ausbauen möchte, meldet sich gerne beim Vorstand.
| Baujahr | 1993 - 1996 |
| Karosserieformen | Limousine mit Stufenheck oder Fließheck, Kombi |
| Nutzfahrzeug-Aufbau | Nicht zutreffend |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung |
| Zylinderanordnung | Reihe und V-Anordnung |
| Zylinderanzahl | 4-Zylinder und 6-Zylinder |
| Nockenwellenposition | DOHC |
| Nockenwellen Anzahl | 1 oder 2 je nach Motorisierung |
| Ausgleichswelle | Nein |
| Antrieb | Frontantrieb oder Allrad |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe |
| Bremse | Hydraulisch |
| Kraftstoff | Benzin und Diesel |
| Leistung [PS] | Von 1,6 Liter 88 PS bis 2,5 Liter 170PS) |
| Hubraum [Liter] | Benzin: 1,6 / 1,8 / 2,0 / 2,5 (4x4 nur 2,0 Liter) Diesel: 1,8 |
| Drehmoment | Benzin: 1,6/ 138 Nm; 1,8 /158 Nm; 2,0 / 180Nm; 2,5 / 220 Nm; Diesel: 1,8 / 178Nm |
| Reifengröße | 195/60 R15 / Ghia 205/55 R15 |
| Verbrauch | Von 6,1 (1,6 R4) bis 13,0 (2,5 V6) |
| Fahrleistung | 174 bis 225 km/h Beschleunigung : 8,6s (V6) bis 14,1s (Diesel) |
| Maße u Gewichte | Siehe Preisliste bzw. Zubehörliste |
| Sonstige Informationen | Umbauten zum Feuerwehreinsatzfahrzeug, Bestattungsfahrzeug sind bekannt |
