Das Ford Pressefoto zeigt den Sierra XR4i, der für 28.350.- DM angeboten wurde. Im Vergleich dazu kostete ein „Basis-Sierra“ mit 1,6Liter 75PS Motor als 5-türige Limousine 16.600 DM.
Dafür bot der XR4i einen 2,8 Liter V6 Motor mit Einspritzanlage, der mit 150PS 210km/h erreichte. Ein cw-Wert von 0,32 war 1983 beachtlich und lag noch unter dem der 5-türigen Limousine. [FS]
Wer das Thema Sierra XR 4i weiter ausbauen möchte, meldet sich bitte beim Vorstand.
| Baujahr | 1983 - 1986 |
| Karosserieformen | Coupe |
| Nutzfahrzeug-Aufbau | Keine Angaben |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Zylinderanordnung | V-Anordnung |
| Zylinderanzahl | 6-Zylinder |
| Nockenwellenposition | CVH |
| Nockenwellen Anzahl | 2 |
| Ausgleichswelle | Keine Angaben |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Getriebe | 5-Gang |
| Bremse | Scheibenbremse v/h |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung [PS] | 150 PS |
| Hubraum [Liter] | 2,8 Liter |
| Drehmoment | 216 Nm |
| Reifengröße | 195/60 - Felge 5 1/2 J x14 |
| Verbrauch | bei konst. 90 km/h: 7,6 / bei konst. 120km/h: 9,6 / Stadt: 15,5 l/100 km |
| Fahrleistung | 210 km/h, 8,4s von 0-100 |
| Maße u Gewichte | Maße: Länge: 4459mm / Breite: 1728 mm / Höhe: 1392mm Gewichte: Leergewicht: 1175 kg / Zul. Gesamtgewicht: 1650 kg |
| Sonstige Informationen | Die Motorisierung ist aus Capri und Granada bekannt. Wie bei den anderen Sierra-Varianten, wurde Motorisierung aus den Vorgängermodellen übernommen |
