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Fiesta RS Concept (2004)

Genf, 2. März 2004 Innerhalb eines Jahres nach der Formation der Ford Europe Team RS performance divison, wurde das Konzept für ein radikales Motorsport-inspirierte Version eines Fiesta RS erarbeitet und auf der Motor Show in Genf vorgestellt. Innerhalb von 2 Jahren – so waren die Ansichten, hätte man nach Programmfreigabe das Konzept auf die Straße …

Escort RS 2000 (1992)

Sucht man im Netz nach dem Begriff RS 2000, dann findet man hauptsächlich Bilder des Escort I und II. Die Neuauflage in den neunziger Jahren (1992-93) war ein sportlicher Ableger des Escort mit Zweiliter Motor und 150PS, aber im Ralleysport spielte er keine Rolle. Hier hatte Ford mittlerweile den Escort Cosworth platziert. Man könnte sagen …

Focus RS

RS 200

Mit den hier gezeigten Pressefotos von Ford veröffentlichte Ford im Septmeber 1985 den Text: „Mit dem sportlichen Zweisitzer kehrt Ford noch in diesem Jahr in den internationalen Ralleysport zurück. Der RS 200 verfügt über einen 1,8 Liter -Turbomotor mit Vierventil-Zylinderkopf (ab 230 PS) und variablem Allradantrieb“ „Um unter allen Umständen über ausreichend Vortrieb zu verfügen, …

Capri RS

P6 15M RS

Erläuterung P6 Baureihe Taunus 15m und Taunus 12m wurden am 13. September 1966 von Ford als „zwei neue Modellreihen aus Köln“ erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Die werksinterne Bezeichnung dieser neuen Modellreihe lautete nunmehr P6 (= Projekt 6, d.h. das 6. Fahrzeug-Projekt von Ford Deutschland seit dem Ende des 2. Weltkriegs). Das „m“ in der Modellbezeichnung …

P7A RS

Mit den RS-Modellen der sechziger Jahre begann Ford mit sportlich modifizierten Limousinen einen Weg, der von den RS- zu den XR- und schließlich zu den ST-Modellen führte. [FS] Wer das Thema RS weiter ausbauen möchte, meldet sich bitte beim Vorstand

Escort RS 2000

Die Fans der Marke spitzen die Ohren wenn es um die sportlichen Escort-Modelle geht. Als RS 2000 war und ist der Escort sehr beliebt bei Ralleyfahrern. [FS] Wer das Thema Escort RS2000 weiter ausbauen möchte, der meldet sich bitte beim Vorstand