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G73

Der Taunus wurde ab 1948 als „Standard“ wieder gebaut. Ab 1949 kam die Version „Spezial“ und 1951 noch  die „de Luxe“ Variante auf den Markt. Das Bild zeigt den Ford Stand auf der IAA 1951 in Berlin. Karosseriebauer wie Deutsch, Papler oder auch Buhne und MiGö stellten daraus schöne, aber schwere Cabrios her, die heute sehr selten zu finden sind. Kastenwagen und Kombis waren damals ebenfalls zu bekommen. Die Kastenwagen waren im Ford Prospekt direkt zu finden, die Cabriolets waren über die Händler bestellbar. Prospekte zu Taunus Cabrios sind bisher nicht bekannt.   [FS]

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