Bis in die 1990er Jahre fand man noch recht viele FK-Busse oder Taunus Transit bei den lokalen Dorffeuerwehren im Einsatz. Mit nur wenigen 10.000km auf dem Tacho – aber Vorsicht, die Motoren haben viele Kaltstarts hinter sich und daher mehr Verschleiß als PKW Motoren aus 15M G4b oder 12M G13 (Streifentaunus). Eine Überholung ist in den meisten Fällen aber machbar, denn Technikteile, Kolben und Kolbenringe sollten noch zu bekommen sein.
Ein Taunus Transit löst bei Betrachtern ähnlich wie beim VW Bulli meistens Sympathie aus. Diese Transporter passen zwar nicht in jede PKW Garage, sind aber deutlich kleiner als ein aktueller Ford Transit oder Mercedes Sprinter. Sie sind fast niedlich und in Zweifarbenlackierung sind sie besonders hübsch. [07.04.25 / FS]