Es ist nicht ganz einfach die Transit Modellpalette korrekt zu benennen, da scheinbar in England andere Merkmale genutzt werden als in Deutschland. Nachdem die Varianten des Vorgängers FK 1000 und 1250 Anfang der sechziger Jahre die Bezeichnung „Taunus Transit“ erhielten könnte man diese Version als erste Generation bezeichnen, was aber nicht üblich ist. Die Szene …
Der Ford Transit Connect – robust und flexibel wie ein echter Transit Mit der Markteinführung des Kastenwagens Ford Transit Connect und der entsprechenden Kombiversion Tourneo Connect übertrug Ford die Tugenden der Transit-Baureihe auf den Bereich der Kompakt-Transporter. Mit einer eigens entwickelten Nutzfahrzeug-Bodengruppe bieten beide Versionen dieselbe Stabilität und Dauerhaltbarkeit, die auch die „großen“ Transit-Modelle auszeichnen. …
Ford bot die Modelle Escort und Fiesta nicht nur als PKW, sondern auch als Nutzfahrzeug an. Die Bezeichnungen wurden so verändert, dass man neben dem bekannten Modellnamen den Bezug zum Transporteinsatz fand. Fiesta Courier und Escort Express. Den Fiesta Courier gab es (schon ab dem Modell 89) auch mit Seitenfenstern, was sich in der Namensgebung …
Es ist nicht ganz einfach…die Vielfalt des Transporters zu erfassen, denn er ist unglaublich vielfältig und passt in verschiedene Gruppierungen. Als FK 800, FK 1000 oder FK 1250 wird er hier unter den Nutzfahrzeugen geführt. [FS]
Der FK 800 wurde von 1962 bis 1965 als Achtsitzer 4290 mal gebaut, 8130 mal als Kombi und immerhin gab es 16252 dreiviertel Tonner als Kasten- bzw. Pritschenwagen. FK war 1962 bereits nur noch die „interne“ Bezeichnung. Der 800er wurde ausschließlich als Taunus Transit verkauft. Diese Version mit 800 kg Nutzlast und kleinerer Reifen- und …
Im Sommer 1980 wurde der Escort 1981 den Betriebsleitern vorgestellt. Die gezeigten Fotos und Texte entstammen dem Informationsordner für Ford Betriebsleiter Die Ausführung XR3, die ebenfalls in diesem Ordner aufgeführt ist, zeigen wir auf einer eigenen Seite Escort XR3 und XR3i [FS]