P7b 17M
Cortina
Focus ST 170 (2001)
ST – „Sport Technologie“ – die sportlichen Ableger Die Rückkehr war lange erwartet worden, jetzt ist sie Wirklichkeit. Ford baut wieder sportliche Fahrzeuge. Gleich zwei Modelle mit dem blauen Oval tragen den Schriftzug „Sport Technologies“ (ST). Dieses Logo soll künftig für erschwingliche, verlässliche und sportliche Fahrzeuge stehen. Focus ST170 und Mondeo ST220 sind die ersten …
12m-60 G13AL „Streifentaunus“
Der 12m „Streifentaunus“ war die modernisierte Karosse des 15m (G4BAL) ohne Weltkugel, neuer Front- und flacherem Dach. Viele Karosserieteile waren identisch zum 15m und auch dessen Motor konnte man für diesem 12m ordern. Der lackierte „Seitenstreifen“ war eine Option, die mit 30DM extra bezahlt werden musste. [FS] [JS]
Vedette
Das gezeigte Fahrzeug ist bereits die zweite Version der Vedette und wurde nach dem Verkauf des französischen Ford Werks in Poissy an Simca unter dieser Marke weitergebaut und verkauft. [FS]
Sierra XR4i
Das Ford Pressefoto zeigt den Sierra XR4i, der für 28.350.- DM angeboten wurde. Im Vergleich dazu kostete ein „Basis-Sierra“ mit 1,6Liter 75PS Motor als 5-türige Limousine 16.600 DM. Dafür bot der XR4i einen 2,8 Liter V6 Motor mit Einspritzanlage, der mit 150PS 210km/h erreichte. Ein cw-Wert von 0,32 war 1983 beachtlich und lag noch unter …
Granada 1977
1977 bringt Ford die zweite Generation des Granada auf den Markt. Die Karosserie ist kantiger und sachlicher. Die Kombiversion ist zumindest in der Rückansicht kaum vom Vorgänger zu unterscheiden. Die Topmotorisierung wandelt sich ebenfalls vom 3,0 V6 mit 138 PS (Essex) zum 2,8i, der nun 160 Pferde laufen lassen kann. Das Armaturenbrett wird modernisiert und …
Granada 1972
Der Granada löste in Deutschland die P7-Reihe (17M – 20M – 26M) ab. Das Fahrwerk war deutlich optimiert und vor allem die Kombiversion machte den Granada zu einem Begriff. Es gab zu dieser Zeit keinen größeren Kombi aus deutscher Produktion. [FS]
Escort RS Turbo
P6 15M RS
Erläuterung P6 Baureihe Taunus 15m und Taunus 12m wurden am 13. September 1966 von Ford als „zwei neue Modellreihen aus Köln“ erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Die werksinterne Bezeichnung dieser neuen Modellreihe lautete nunmehr P6 (= Projekt 6, d.h. das 6. Fahrzeug-Projekt von Ford Deutschland seit dem Ende des 2. Weltkriegs). Das „m“ in der Modellbezeichnung …