Seit 1990 gab es den Explorer in den USA als Nachfolger des Bronco zu kaufen. Ab 1993 bringt Ford das Modell auch in Deutschland auf den Markt. „Der Ford Explorer repräsentiert eine höchst attraktive Autophilosophie. Dieses luxuriöse Multitalent macht auf Straßen und im Gelände eine gleichermaßen gute Figur.“ So eröffnet die Werbeabteilung den Text im …
Von 1993 bis 2007 wurde der Maverick als kompakt-Geländewagen (das Accronym „SUV“ verwendete man 1993 noch nicht) von Ford Deutschland angeboten. (Alle gezeigten Bilder sind Prospektfotos von Ford) Ein Ford Prospekt textet: …“Off-road-Spezialist und geräumige Limousine, Freizeitmobil und Alltagsfahrzeug, elegante Erscheinung und robuste Technik….alll das und noch viel mehr ist der Ford Maverick.“ Die heute …
Der Ford Probe (die 1 ist keine offizielle Bezeichnung) basierte auf der Mazda GE-Plattform, wurde von 1988-1992 gebaut und von einem 2,2 Liter Benzinmotor angetrieben. Diesen gab es in Deutschland als GT mit einem 2,2 Liter Turbobenziner mit 147PS. Das Modell war eigentlich nicht für den deutschen Markt vorgesehen, einige wurden von Ford Deutschland importiert …
Der Mustang ist wohl nach dem Model-T eines der bekanntesten Modelle überhaupt. Ab 1964 findet man diese Modellbezeichnung bei Ford und kann sie seit 2015 auch in den Verkaufsräumen der Ford Autohäuser in Deutschland finden. [FS] Wer das Thema Mustang gerne weiter ausbauen möchte, meldet sich bitte beim Vorstand.
1989 brachte Ford Köln die Dritte Version des Fiesta, die in der Größe zulegte und eine sehr gefällige Form hatte. Die Version „Calypso“ mit Faltdach dürfte heute nur sehr schwer zu finden und die sportliche Variante XR2i dürfte die gesuchteste sein [FS 16.03.24]
Bisher kannte man Stufenhecklimousinen und Kombis. In den 80er Jahren kam das Fließheck bei Ford auf. Auch der Escort in seiner dritten Ausführung hatte eine praktische Heckklappe. Aber es gab Kunden, die einen Kofferraum haben wollten. Für diese Kundschaft baute Ford den Orion.