Der 12m „Streifentaunus“ war die modernisierte Karosse des 15m (G4BAL) ohne Weltkugel, neuer Front- und flacherem Dach. Viele Karosserieteile waren identisch zum 15m und auch dessen Motor konnte man für diesem 12m ordern. Der lackierte „Seitenstreifen“ war eine Option, die mit 30DM extra bezahlt werden musste. [FS] [JS]
Das gezeigte Fahrzeug ist bereits die zweite Version der Vedette und wurde nach dem Verkauf des französischen Ford Werks in Poissy an Simca unter dieser Marke weitergebaut und verkauft. [FS]
1977 bringt Ford die zweite Generation des Granada auf den Markt. Die Karosserie ist kantiger und sachlicher. Die Kombiversion ist zumindest in der Rückansicht kaum vom Vorgänger zu unterscheiden. Die Topmotorisierung wandelt sich ebenfalls vom 3,0 V6 mit 138 PS (Essex) zum 2,8i, der nun 160 Pferde laufen lassen kann. Das Armaturenbrett wird modernisiert und …
Der Granada löste in Deutschland die P7-Reihe (17M – 20M – 26M) ab. Das Fahrwerk war deutlich optimiert und vor allem die Kombiversion machte den Granada zu einem Begriff. Es gab zu dieser Zeit keinen größeren Kombi aus deutscher Produktion. [FS]
Der Transit bietet für jede Transport-Aufgabe die richtige Lösung. 37 Grundmodelle in 6 Nutzklassen von 0,75 t bis 1,9 t mit 2 Radständen – 2,70 m oder 3,00m stehen zur Wahl. Als Kastenwagen und Kombi mit 10 verschiedenen Türkombinationen, als Bus mit 9, 12 oder 15 Sitzen, als Pritsche oder Doppelkabine und als Fahrgestell mit …
Taunus Transit war ab 1961 die Bezeichnung des von 1953 bis 1961 im LKW-Programm angebotenen FK 1000 beziehungsweise FK 1250. Der Hintergrund der Bezeichnungsänderung lag im Desaster bei der LKW-Palette. Die bei den großen LKW eingeführten 2-Takt-Diesel (6 und 8 Zylinder) hatten speziell im Stadtverkehr viele Ausfälle zu verzeichnen. Die Bezeichnung „FK“ für Nutzfahrzeuge zog …
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Ist der Taunus Transit ein PKW? Ab 1960 entfiel die Bezeichnung „FK“ im Ford-Programm komplett. Die Benennung änderte sich von FK 800, FK 1000 bzw. FK 1250 zum „Taunus-Transit“. Weitere Informationen findet Ihr auf der entsprechenden Seite der FK Modellbezeichnung im Nutzfahrzeugbereich Direkten Zugang bekommt Ihr hier : FK 800 FK 1000 …
Im September 1979 debütierte der so genannte „Ford Taunus ’80“ als eine Art Facelift des Taunus ’76. Auch wenn er sich auf den ersten Blick nur in wenigen Aspekten von seinem Vorgänger unterscheidet erfuhr die Karosserie eine komplette Änderung. Von der erhöhten Dachlinie welche zu höheren Fenstern für eine bessere Rundumsicht sorgen sollte, größeren bis …